整備料金表

整備費用／交換時期　一覧

車検・点検時に良くある交換・修理工賃(税込み価格)

下記の工賃・部品代につきまして車種によって異なる場合があります。

また車検同時作業の場合は更にお得に！詳しくはお問合せ下さい！

★エンジンオイル交換：１リットル／８４０円～２２０５円　交換工賃は５００円～　　　　　　　　　

　交換目安：（軽・乗用車の場合）約３０００～５０００Kｍ/  6ヶ月

「エンジン内部を循環しながら潤滑・減摩・冷却・洗浄・防錆などの役割をします。エンジンの性能効率（燃費・寿命）や故障の原因（オーバーヒート等）を防ぐにはまめな交換をオススメします！

エンジンオイルも各種ご用意しております」

http://www.mobil1.jp/home.html

★オイルエレメント交換：１個／９９８円～工賃／５００円～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　交換目安：（軽・乗用車の場合）１００００Km

「オイルエレメントはエンジンオイルの不純物ろ過し、きれいなオイルだけを循環させエンジンの磨耗を防ぐ為のものです！最低でもオイル交換３回につき１回の交換をオススメします。トラック等の大型車両は在庫事情によりお手数ですがご予約下さい！」

★ロングライフクーラント液（LLC）交換：１L ／１０５０円 工賃／２１００円～　　　　　　　　　　　

交換目安：車検時（２年）

「LLCはエンジンの過熱を適正な温度に冷却する役目もします。品質性能が低下するとサビが混ざって冷却性能の低下や冬場のクーラントの凍結による膨張が原因でラジエータ本体／ラジエータホースの破損などを招きます。車検や点検時の交換をオススメします！」

★スパークプラグ交換：１個／５００円～　工賃／１本２１０円～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

交換目安：２００００Ｋｍ／イリジウムプラグ１０万Ｋｍ

「エンジンのかかりが悪いな～と感じたら交換をおすすめします！

交換後の違いを実感下さい。イリジウムプラグの場合寿命は１０万Ｋｍで長期的に割安です！

同時にプラグコードの交換をお考えのお客様はどうぞご相談下さい」

http://www.denso.co.jp/PLUG/basic/index.html

★バッテリー交換：工賃　無料　（別途　バッテリー代）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「バッテリーの交換はトラブルを回避する為にも、早目の交換をオススメします。バッテリー上がりはいつ何時、起こるか正確には計れません。自動車のトラブル発生率も高い部品です。
バッテリーの寿命は２～３年程度ですが車使用状況によって変わってきます。その為、バッテリー液の比重やテスターで点検（無料）いたします。
　お客様自身でバッテリー交換される場合、取り外すときは、－マイナスターミナルから。取り付けるときは、＋プラスターミナルから、という手順が厳守です。作業は非常に簡単ですが、バッテリーの落下による破損や手順の間違いによるショート等は大変危険ですのでご注意下さい」

リサイクルバッテリー取扱い店（ナノカ３Ｒ　㈱シオン）地球に優しく保証もバッチリ！

★各ランプ：工賃＋電球／５２５円～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「見落としがちな部品だけに愛車の日常点検で早めの交換を！作業は５分程度でお待たせしません」　ＨＩＤ・ＬＥＤライトもお取り寄せ可能です。

★ブレーキフルード（ブレーキオイル）交換：１L／１５７５円　工賃／２６２５円～　　　　　　　　　

　

交換目安：１年

「ブレーキフルードは車検・点検時の交換をオススメします。

ブレーキの効きが悪くなったと、感じ始めたら交換です。

古くなったまま、坂道の走行などブレーキフルードの過熱（湿気・空気の混入で沸点が低下）が原因でブレーキが効かない！なんてトラブルは想像しただけでゾッとします。

ブレーキフルードがウーロン茶位の色がしていたら即交換して下さい」

★オートマチックオイル（ＡＴＦ）交換：１Ｌ／１０５０円　工賃／５２５０円～　　　　　　　　　　　　　　

交換目安：２年または２万Ｋｍ毎

「エンジンのギアを変速するために必要なオイルです。品質の低下は加速・変速時のショック・

燃費の低下につながります。多走行の自動車には交換が出来ない場合も有りますので、

お気軽にご相談下さい」

★デフオイル交換：１Ｌ／１０５０円　工賃／３６７５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「デフはエンジンタイヤへの動力伝達方向を変化させるギアの潤滑・保護などの役割をします。

オイルの劣化が進んでしまうと異音等の原因となります。

通常、修理時に交換が必要になる場合が多いです」

★エンジンフラッシング（内部洗浄）：１本／１８９０円　工賃／５２５円～　　　　　　　　　　　　　　

「エンジン内部に溜まったスラッジカーボンを除去・洗浄してくれます。

エンジンによってはおススメできない事もありますので、先ずはご相談下さい」

★パワーステアリングオイル交換：１Ｌ／１５７５円　工賃／３１５０円～　　　　　　　　　　　　　　

「パワーステアリングオイルはハンドルの操作を油圧によって軽くする役割をしています。

また、装置の各部位の潤滑や冷却をしています。

ハンドルが近頃、重いと感じたら、ご相談下さい点検いたします。交換によってハンドル操作の

ストレスが軽減されます」

★ファン・パワステ・クーラーベルト交換：工賃／３１５０円～（別途　ベルト代）

交換目安：4万Km

「目視による点検でヒビや磨耗があった場合は交換時期です。

車両によって使用されるベルトの本数や部品の価格も工賃も異なります。（日整連発行の整備標準作業点数表を参照しています）予算の確認は事前にお電話下さい！無料見積もりいたします」

★ドライブシャフトブーツ交換：工賃／５５００円～（別途部品代）

「ドライブシャフトのブーツが破れてしまうと中に入っているベアリングを保護しているグリースが遠心力で飛び出てしまい、ハンドルを切る度に‘ガリガリ’音が出てしまいます。修理をしないとベアリングやドライブシャフトの交換が必要になってしまいます。破れたままでは車検に合格しません。

また亀裂のひどい物はお早めに！」

★タイミングベルト交換：工賃／１７６４０円～（別途部品代）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「交換の時期は１０万キロです。タイミングベルトの交換作業の際、ウォーターポンプ・ベルトテンショナーなども同時に交換をおススメします。

（ベルト同様、駆動させている部品も劣化する可能性があるためです）

万が一、走行中にベルトが切れてしまうと、エンジンの損壊や危険な事故につながります。
また走行距離が短くても年式が古い車両は交換をオススメいたします」

★マフラー溶接・パテ修理：工賃／３６７５円～（マフラー脱着が必要な場合は別途工賃）　　

「マフラーに穴が空いてしまうと、異音だけでなく車検に合格しません。

穴の箇所を溶接で塞いだ後は専用のパテでしっかりと穴をカバーします」

★タイヤ交換ハメ換え：工賃／1本・１５７５円～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「自動車が唯一路面に接して、走る・止まる為に日常点検が欠かせない重要な部品です。溝の少ないタイヤや亀裂の入ったタイヤは雨降りなどではブレーキを踏んでから停車までの距離が大きく危険です。またタイヤ溝が１．６ｍｍ以下のタイヤは車検に合格しません。
普段からの空気圧チェックでタイヤの寿命や燃費も乗り心地も変わってきます。
タイヤ空気圧のまめなチェックをお忘れなく！ドライブついでにお気軽にご来店下さい！」

★タイヤパンク修理：工賃／１５７５円～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「タイヤのパンクが路面と着地している箇所の場合はパンク修理が可能ですが、

側面のパンクの場合は修理が出来ません。タイヤの交換が必要になりますのでご注意ください」